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京六标准或带来一轮气相/液相色谱采购潮
来源: | 作者:tzlnyq688 | 发布时间: 2015-12-09 | 901 次浏览 | 分享到:
每个检测机构势必要采购多套气相色谱仪、高效液相色谱仪。同时,京津冀三地环保厅局日前正式签署《京津冀区域环境保护率先突破合作框架协议》,实施联防联控区域污染,京六标准的实施肯定也会影响到天津、河北两地机动车检测机构的仪器配置情况,由此看来,京六标准的实施或将引发一轮气相/液相色谱仪器采购潮。
近日,北京市环保局发布了北京第六阶段机动车排放地方标准(以下简称:京六标准)征求意见稿,根据征求意见稿,该排放标准计划于2017年12月1 日实施。据了解,京六排放标准是目前全世界最严格的排放标准。相比之前已经发布、但尚未全国推广的国五标准,排放加严40%,最高可降低单车排放50%。

 由于京六标准采用成熟的标准体系,目前美国市场已有相应的达标技术,汽车企业在一定周期内可生产并供应达标车型,且车辆成本在大规模生产后不会显著增 加。此外,目前国家机动车排放检测试验室在现有设备的基础上,无需进行较大调整,只需要增加色谱法分析仪器即可满足车辆排放测试要求。(中国网)

  据仪器信息网编辑了解发现,京六标准气体分析要求对甲烷(CH4)和 非甲烷有机气体(NMOG)进行检测,其中甲烷(CH4)分析仪器应是气相色谱仪, 非甲烷有机气体(NMOG)分析方法应是高效液相色谱(HPLC)。

 据不完全统计,当前北京市机动车保有量超过550万辆,每年北京市新增车辆和更新车辆约60万辆。北京交管局官网则显示,目前北京地区可进行机动车排放 检测的机构大概有40家,考虑到每年庞大的机动车排放检测业务量,每个检测机构势必要采购多套气相色谱仪、高效液相色谱仪。同时,京津冀三地环保厅局日前 正式签署《京津冀区域环境保护率先突破合作框架协议》,实施联防联控区域污染,京六标准的实施肯定也会影响到天津、河北两地机动车检测机构的仪器配置情 况,由此看来,京六标准的实施或将引发一轮气相/液相色谱仪器采购潮。

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